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平稳落梁! 珠海金海特大桥鹤洲侧边跨钢梁合龙

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9月8日,金海特大桥鹤洲侧边跨钢梁正在合龙。

  9月8日,随着重2388吨的钢梁缓慢平稳精确就位,金海特大桥鹤洲侧边跨钢梁成功合龙。

  金海特大桥鹤洲侧边跨钢梁从31号墩横至29号墩,由三块钢梁组成。其中31号墩至30号墩的钢梁,长80.25米,宽50.2米(含封嘴),重2600吨,是全桥最重的钢梁;另外两块梁分别重2000吨和2388吨。在钢梁下吊的过程中,两侧空间最狭窄处只有5厘米,这对操作要求十分严格。

  此外,由于金海特大桥鹤洲侧水域属于浅滩,大型吊装机械设备施工前必须对作业范围进行清淤。但由于特殊的环境,导致施工区域回淤也较快,而且施工区域下方还有管道下穿,限制了浮吊抛锚和运输船就位。每一次从船舶就位、吊具安装到起吊拖带、绞锚就位等工序持续时间长达30多个小时。整个施工过程难度大、耗时长。当日14时28分,浮吊的8个锚抓稳海床后,选择在平潮水位顺利完成了最后关口的缓慢平稳落梁,成功实现合龙。

  (来源:珠海特区报)



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